Concretagem da laje de transição marca avanço no Soul WKoerich
A construtora WKoerich finalizou a concretagem da laje de transição do empreendimento Soul WKoerich, localizado na Rua São Jorge, no Centro de Florianópolis. Essa etapa, considerada um dos maiores desafios do ponto de vista da engenharia estrutural, possibilitou ampliar as plantas dos apartamentos sem comprometer o número de vagas de garagem no embasamento.
Como a tecnologia da laje protendida revolucionou o projeto
O diferencial está no uso da laje protendida com concreto de alta resistência, onde cabos de aço tensionados atuam dentro de uma estrutura de 20 centímetros de concreto. Essa técnica aumenta significativamente a capacidade de suporte e a estabilidade do edifício, conforme explica o engenheiro responsável pela obra, Guilherme Salgado.
Esse tipo de laje resolve o conflito entre a posição ideal dos pilares nos andares residenciais e a organização das vagas de estacionamento. A laje de transição recebe a carga dos pilares da torre e a redistribui para pilares localizados em pontos diferentes nos pavimentos inferiores. Isso permite que o projeto preserve tanto a amplitude das plantas quanto a circulação na garagem.
Impacto prático no layout e na funcionalidade
No Soul WKoerich, a solução possibilitou a inversão estrutural do alinhamento dos pilares. Eles sobem até certo pavimento e mudam de posição por meio dos blocos de transição, liberando espaço para plantas mais amplas, integradas e funcionais nos apartamentos. Ao mesmo tempo, a garagem mantém o máximo espaço livre para manobras, sem redução no total de vagas.
“Para garantir essa mudança de forma eficiente e segura, adotamos a tecnologia da laje protendida combinada com concreto de alta resistência. Os cabos de aço tensionados dentro da estrutura de 20 cm aumentam a capacidade de carga e a estabilidade geral do edifício”, detalha Salgado.
Desafios e investimentos para a execução da laje
A aplicação dessa solução exigiu alta densidade de armaduras, cordoalhas de aço para protensão e controle rigoroso de qualidade durante cada etapa da concretagem. Segundo o engenheiro, o custo elevado e a complexidade da execução fazem com que poucas construtoras optem por essa técnica.
“O resultado é fruto de muito planejamento, projeto estrutural detalhado e execução precisa. Investimos alto porque entendemos a importância de entregar vagas de garagem acessíveis e espaçosas, sem abrir mão de plantas residenciais amplas e bem posicionadas nos andares superiores”, conclui Salgado.